7月4日，全国首个公开招标的基础工程“代建制”项目——深盐二通道建成通车。深圳市民开车前往深圳大小梅沙、东部海岸，将不再需要经过盐田中心区，也不再需要支付梧桐山隧道费，同时，由双向6车道拓宽为双向8至10车道的罗沙路拓宽改造工程同时完工。

据深圳市交通局局长黄敏介绍，东部沿海高速公路莲塘至盐田段也称深盐二通道，连接深惠两市，在深圳连接罗湖、盐田、龙岗三区，是一条绿色环保、经济快速全免费通道，也是深圳至惠州的第二快速通道的一部分，是该市向珠江三角洲地区至内地辐射的重要通道之一。

深盐二通道起于罗湖区莲塘东方凤雅台，横穿梧桐山和夹门山，途经正坑、田东、林场、盐田港，终点与盐坝高速相接。

公路全长11.38公里，双向6车道，设计行车速度80公里/小时，路基宽度27米。主要工程有桥3座，主线桥梁总长8.8公里；隧道6座，单线总长约12公里，其中最长隧道为林场隧道，长度为2419米；新建互通式立交2处，全线桥隧比例达91%，居全国高速公路第一，工程概算总投资达27.64亿元。

黄敏称，该道路作为深圳市2011年前建成“七横十三纵”公路网目标的“七横”之一，它的建成通车，将使深圳中心区到盐田仅需要20分钟的车程。